Innhold i YSK kurs 140 timer
Slik er de 140 timene i YSK grunnutdanning bygget opp, med modulinndeling, teori, praksis og kjøring i trafikk og terreng.
Hva er YSK 140 timer kurs
YSK grunnutdanning på 140 timer er den fullstendige ordningen for nye yrkessjåfører som ikke kommer fra fagopplæring. Kurset følger forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører, og avsluttes med teoriprøve på trafikkstasjon. Alternativet er 280-timersløpet for de under 21 år som vil kjøre tunge kjøretøy med last.
Av 140 timer er minst 10 timer praktisk kjøring per kandidat. Resten fordeles på teori, øvelser, simulator og caseoppgaver i klassen.
Modulinndeling
| Modul | Tema | Timer (cirka) |
|---|---|---|
| Modul 1 | Forsvarlig kjøring basert på sikkerhetsregler | 30 |
| Modul 2 | Anvendelse av regelverk | 20 |
| Modul 3 | Helse, trafikk og miljøsikkerhet | 30 |
| Modul 4 | Service og logistikk | 20 |
| Modul 5 | Kjøretøyet og lasten | 30 |
| Praktisk kjøring | Sjåføropplæring i tungbil | 10 |
Modul 1 og 5 utgjør størstedelen av eksamenstilfanget. Bruk pensum for grunnutdanning godstransport for å se hva som forventes på hvert område.
Krav til oppmøte
- Full deltakelse kreves på alle modultimer. Fravær må tas igjen før prøven.
- Læringssted skal være godkjent av Statens vegvesen.
- Kursleverandør utsteder kursbevis som du tar med til teoriprøven.
Praktisk kjøring foregår på lukket bane og i ordinær trafikk. Du skal kjøre med last og tilhenger i deler av timene, slik at du blir trygg på vektendringer og fartskriver i drift.
Hva lærer du i hver modul?
Modul 1 — Forsvarlig kjøring
Trafikksikkerhet, økonomisk kjøring, blindsoner, bremseteknikk og førerassistanse. Knytt læringen til trafikksikker atferd og risiko .
Modul 2 — Regelverk
EU-forordninger om kjøre- og hviletid, kabotasje, lønnsregler og CMR. Se også kjøre- og hviletid og fartskriver .
Modul 3 — Helse, trafikk og miljø
Eco-driving, rusmidler, mobilbruk, ergonomi, kommunikasjon og førstehjelp.
Modul 4 — Service og logistikk
Dokumentasjon, kundeservice, logistikkjede, intermodal transport og avviksbehandling.
Modul 5 — Kjøretøyet og lasten
Lastsikring, tyngdepunkt, akseltrykk, ADR, kjøletransport og prediktivt vedlikehold.
Etter kurset
- Bestå teoriprøve for tungbil (hvis ikke allerede tatt).
- Bestå YSK teoriprøve på trafikkstasjon.
- Registrer kode 95 på førerkort og bestill nytt kort.
- Planlegg 35 timer etterutdanning før kode 95 utløper etter fem år.
| Kurssløp | Lengde | Aldersgrense for last |
|---|---|---|
| Grunnutdanning 140 t | Standardvalg | Fra 21 år |
| Grunnutdanning 280 t | Utvidet | Fra 18 år |
| Etterutdanning 35 t | Hvert femte år | Beholder kode 95 |
Sett av god tid mellom kurs og teoriprøve, og legg en plan med forberedelse til YSK teoriprøve .
Praktisk kjøring i 140-timersløpet
De 10 timene praktisk kjøring er den siste delen og fordeles slik:
| Aktivitet | Timer (cirka) | Sted |
|---|---|---|
| Lukket bane med last | 2 | Øvingsbane |
| Bremseøvelser og glattkjøring | 2 | Glattkjøringsbane |
| Trafikk uten tilhenger | 2 | Ordinær trafikk |
| Trafikk med tilhenger | 2 | Ordinær trafikk |
| Lasting og lossing | 2 | Terminal/lager |
Kursleverandøren skal kunne dokumentere innholdet i timene. Sjåfør får tilbakemelding på kjørestil og kan øve på spesifikke områder før prøven. Knytt arbeidet til veien til YSK grunnutdanning .
Kostnader og finansiering
YSK 140-timersløpet koster typisk 35 000–55 000 kr hos private kursleverandører. Finansieringsmuligheter:
- NAV ved omskolering eller arbeidsledighet.
- Lærlingordning i transportbransjen.
- Bedriftens kursbudsjett ved fastansettelse.
- Lånekassen ved godkjent fagskole.
- Bonusordninger fra større transportforetak.
Sjekk om kursleverandøren har avtale med din arbeidsgiver eller fagforening. Mange foretak dekker hele eller deler av kostnaden mot bindingstid på 2–3 år.